叉車在行駛中，駕駛員應(yīng)準(zhǔn)確地掌握換擋機(jī)遇。加檔過早或減擋過晚，都市因發(fā)動機(jī)動力不敷造成內(nèi)燃叉車的傳動體系發(fā)抖；加檔過晚或減擋機(jī)遇，則會使內(nèi)燃叉車的低檔利用時(shí)間過長，而使燃料經(jīng)濟(jì)性變壞，必須掌握換擋機(jī)遇，做到實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、安穩(wěn)、敏捷。

1.低速檔換快速檔叫加檔，快檔換低檔叫減擋。

（1）加檔。通常用兩腳聚散器。先加快，當(dāng)內(nèi)燃叉車車速上升后，踏下聚散器踏板，變速桿移入空擋，抬起踏板，再敏捷踏下并將內(nèi)燃叉車的變速桿推入高速檔。在抬起內(nèi)燃叉車的聚散器踏板的同時(shí)，緩速加油進(jìn)步。

（2）減擋。通常用兩腳聚散器，中心踏下加快踏板。先放松加快踏板，使叉車減速，然后踏下聚散器踏板，將內(nèi)燃叉車的變速桿移入空擋，在抬起聚散器踏板后踏下加快踏板，再踏下聚散器踏板，并將內(nèi)燃叉車的變速桿掛入低檔。在放松聚散器踏板的同時(shí)踏下加快踏板。

2.細(xì)致事項(xiàng)

1）換擋時(shí)兩眼應(yīng)凝視火線，連結(jié)準(zhǔn)確的駕駛姿勢，不得向下看變速桿。

2）內(nèi)燃叉車的變速桿移至空擋后不要來回?cái)[蕩。

3）齒輪發(fā)響和不克不及換擋時(shí)，禁絕硬推，應(yīng)重新?lián)Q擋。

4）內(nèi)燃叉車換擋時(shí)要掌握好轉(zhuǎn)向盤。